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ハコスカ、WEBER、ウエーバーキャブレターセッティング、510、S30、L型、エンジンチューニング、クロスミッション、magicPERFORMANCE
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旧車・名車に搭載されるL型エンジン
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自動車技術/安全と公害 特集 - メカニズム
L6、L型、エンジン、チューニング。検 スカイライン ハコスカ ケンメリ GT-R フェアレディZ S30 S130 240 280 L28、LY28、OS TC24 エンジン - メカニズム
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当方ハコスカを所有し、このマニュアルを見ながら整備し、大変役にたちました!
折れや痛み、汚れ等があります。
画像にて判断していただき、不明な点はご連絡願います。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
目次●L6 ENGINE CAR"S TUNING & MODIFACATION
・フェアレディ280Z-T E-HS130・スカイライン GC10・フェアレディ280ZX TURBO ・フェアレディ240Z-G HS30・フェアレディZ S30 ツインターボ仕様・フェアレディZ HS130 NOSナイトロ仕様・スカイラインGT KGC110・スカイラインGT-R仕様 KGC110・フェアレディZ HS30 LYエンジン搭載
●L6 ENGINE MECHANISM CHECK OVERHAUL TUNE-UP
日産L型6気筒エンジン構成パーツ・シリンダーヘッド・シリンダーブロック
L6カットエンジンに学ぶ
主要パーツの測定とチェック・ヘッドとブロック面・バルブガイドとステム・カムシャフト・バルブスプリング・ピストンシリンダー・クランクシャフト・クランクジャーナル・オイルクリアランス・クランクピン・ピストンピン・燃焼室容積
エンジン組み付けと使用パーツ・ヘッドの組み付け・クランクシャフトの組み付け・ピストンの組み付け・ヘッドとブロックのドッキング・タイミングチェーンの組み付け・バルブタイミング調整~完成
●ENGINE BENCH FULL TEST
・L6 3.0 エンジン ドラマチックベンチテスト
・使用パーツリスト
・エンジンならし運転と初期セッティング
・テスト1 70度加工ノーマルカムシャフト
・テスト2 70度カム 点火タイミングテスト
・テスト3 メインジェットを濃くする
・ベンチでカムシャフト交換だ
・バルブタイミング変更
・テスト5 76度カムシャフト
・テスト6 80度カムシャフト
・テスト結果のまとめ
●ENGINE CLUTCH OVERHAUL
エンジン分解のポイント・シリンダーヘッドを外す・シリンダーヘッドの分解・シリンダーブロック、フロント側の分解・ピストン・クランクの取り外し
クラッチディスク&カバー組み付け、軽量フライホイール交換・ミッション、アッセンブリーの取り外し・クラッチ&フライホイールの組み換え・ミッション、アッセンブリーの取り外し
●ENGINE TUNING ITEM
・フルインジェクション、コンビュータシステム
・フルインジェクション・コンビュータシステム、MOTECの取り付け
・点火系チューニング強化デスビ&フルトラキットの取り付け
・ナイトロ オキサイド、インジェクションシステムの取り付け
・点火系チューニング、強化デスビ&フルトラキット取り付け
●SUSPENSION BRAKE TUNING
・サス・アブソーバー/ブレーキ/ブッシュの強化
・ボルトオン感覚で、快適足まわりチューニング
・よく効く ブレーキパッドの選び方
●CROSS FLOW SINGLE & DOUBLE CAMSHAFT HEAD ・日産LY28型クロスフローヘッドエンジン
・OS TC24エンジン
●L6 エンジンパーツの機械加工(JUN)
●メーカーショップ別、パーツカタログ
●メーカー&ショップガイド
●L型エンジン トラブルシューティング&サービスデータ。
全144ページ
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